فرگشت ِ گونۀ جدیدی از پشه در متروهای لندن -آکا

در این مقاله از سایت آکاایران مطلبی در مورد فرگشت ِ گونۀ جدیدی از پشه در متروهای لندن ارائه شده است ، همچنین برای مشاهده مقالات بیشتر در دسته از سایت علمی آکاایران مقالات بیشتری را مشاهده نمایید

آکاایران: بیگ بنگ: وقتی پروژه ساخت متروی لندن در قرن ۱۹ کلید خورد، اتفاقی غیرقابل پیش بینی شروع به رخ دادن کرد: فرگشت. متروسواران روزمره ی لندن، ممکن است از دست موش های زیرزمینی شاکی و نالان باشند. اما موجودی کوچک تر در مترو زندگی میکند که شبکه ی زیرزمینی برایشان بیشتر حکم خانه شان را دارد – چراکه اصلاً در محیط های منحصربه فرد تونل های مترو فرگشت یافته اند.

به گزارش آکاایران:

فرگشت ِ گونۀ جدیدی از پشه در متروهای لندن
,[categoriy]

آکاایران: فرگشت ِ گونۀ جدیدی از پشه در متروهای لندن

به گزارش بیگ بنگ، پشه های مترو لندن از نظر ژنتیکی زیرگونه ای مجزا هستند. در طی حملات بلیتس در جنگ جهانی دوم، از تونل های مترو به عنوان محل پناه گیری در مقابل بارش بمب ها استفاده میشد. در طی جنگ، ۱۸۰۰۰۰ نفر در زیرزمین پناه گرفتند و انواع و اقسام حشرات به آن ها صدمه زدند. ستیون جاد، رئیس بخش متروی لندن میگوید: «آن زمان تونل مترو شکلی بسیار متفاوت از الآن داشت، با وجود آب های راکد و مهار آفات، وجود پشه ، کنه، شپش و کک بسیار محتمل تر از الآن بود.»

پس از جنگ، به سبب شکایت و ابراز ناراحتی کارگران نگهداری از گزش حشرات، پشه های مترو اندکی مورد توجه قرار گرفتند. حدود ۵۰ سال بعد بود که یک دانشجوی دکترای لندنی تصمیم گرفت در مورد این گزنده های زیرزمینی تحقیق کند. کاترین برن از هفت محل از شبکه ی ۱۸۰ کیلومتری نمونه ای از این پشه ها را جمع آوری کرد. او متوجه تفاوت این پشه ها با همنوعانشان که روی سطح زمین زندگی میکردند شد. کولکس پیاپین های روی سطح زمین فقط پرندگان را نیش میزنند، و این درحالیست که کولکس پیاپین مزاحم – که اتفاقاً به جهت علاقه شان به ایجاد مزاحمت اینگونه نامیده میشوند – به خون انسان نیز علاقه مند است.

برونو گومز، زیست شناس دانشگاه علوم طب گرمسیری لیورپول میگوید: «کولکس گروه بسیار شناخته شده ای از حشرات است. هزاران هزار نوع از آن ها وجود دارد و آن ها خیلی هم موذی نیستند.» با اینکه ظاهر کولکس پیاپین های مزاحم شبیه به کولکس پیاپین های عادیست، اما آن ها رفتار متفاوتی از خود نشان میدهند. پشه های روی سطح زمین به جز گزش صرفاً پرندگان، در زمستان به خواب زمستانی فرو میروند، برای تخم ریزی به خون نیازمندند و برای جفتگیری به فضای زیادی نیازمندند. زیرگونه ی نوین به هیچ یک از اینها نیاز ندارد.

,[categoriy]

مردم شهر لندن در طی بمباران جنگ جهانی دوم درون تونل های مترو پناه می گرفتند.

برن مینویسد: «این تفاوت ها با توجه به سازش با زندگی زیرزمینی، تفسیر و توضیحی سرراست دارند. از آنجایی که پرندگانی برای گزش وجود نداشت، آن ها شروع به تغذیه از پستانداران نمودند، بخصوص از موش ها و آدم ها. آن ها در جاهای بسته جفتگیری میکردند، چراکه اصلاً مجبور به این کار بودند. از طرفی خواب زمستانی برایشان بی معنیست چراکه در تونل های مترو فصلی موجود نیست.

برن همچنین دریافت که این پشه های نوین به قدری متفاوت و متمایز از دیگر پشه ها شده اند که قادر به جفتگیری و تولیدمثل با پشه های دیگر نیستند. دیوید رزنیک، زیست شناسی در دانشگاه کالیفرنیا واقع در ریورساید میگوید: «این پشه ها هم از نظر رفتارشناسی آمیزش و هم از دید زیست شناسی تولید مثل با دیگر پشه ها متفاوت اند.» درح الی که پشه های روی سطح زمین، ازدحام و توده های عظیمی از جمعیت را شکل میدهند و جفتگیری و تولیدمثل میکنند، پشه های زیرزمین آنقدر هم پرجمعیت نیستند و بیشتر به صورت تکی و انفرادی تصمیم به جفتگیری میگیرند.

پس از ساخته شدن سیستم متروی لندن، مسیر تونل ها به سطح زمین بسته شد و برخی از پشه ها در تونل مترو به دام افتادند. در واقع عامل و مانع فیزیکی باعث ایجاد تفاوتی این چنینی میان دو گروه پشه شد. تام کوین، در کتاب عجیب ترین داستان های لندن مینویسد: «این فرگشتی بدست انتخاب طبیعی بود، اما اینبار سریع تر» بیش از صد سال، یکی از دو گونه روی زمین و دیگری در زیر زمین گسترش یافت، و زمینه برای شکل گیری زیرگونه ای نوین فراهم گردید. دانشمندان میگویند این فرایند میتوانسته حتی چندصد سال به طول بیانجامد.

رزنیک میگوید: «تصور عامه بر کند بودن ایجاد زیرگونه ای نوین است، بقدری کند که اصلاً قادر به دیدنش نخواهید بود. اما در این مثال، میتوانید به چشم اتفاق افتادنش را ببینید. بله، این اتفاق به تازگی رخ داده و شما میتوانید تاریخ آغاز واضحی نیز مشاهده کنید.» – که تاریخ آغاز این فرگشت، همزمان با ساخت متروی لندن در سال ۱۸۶۳ میباشد. اگرچه همهۀ افراد متقاعد نشده اند. جاد میگوید: «دقیقاً معلوم نیست که این موجود در زیرزمین فرگشت یافته یا از بیرون به آنجا راه یافته است. ممکن است از طریق حمل بار هایی از قبیل میوه به داخل زیرزمین های لندن راه یافته باشد. هنوز برای روشن شدن این موضوع تحقیقات کافی صورت نگرفته است.»

,[categoriy]
به نقل از جاد، ممکن است کمی اعجاب انگیز به نظر برسد، اما در خطوط متروی لندن، گونه های متنوعی از جانداران برای پژوهش و مطالعه وجود دارند. موش، روباه و حتی لاک پشت هم در زیرزمین یافت شده است. آن ها میان کرک و پشم های تونل، شکل گرفته از موی انسان، الیاف لباس ها و غبار داخل تونل، که از لنت ترمز قطارها خارج میشود، زندگی میکنند. او میگوید: «در سال ۲۰۱۵ هیچ مسافری از گزش شکایتی نکرد، و این درحالیست که ۱٫۳ میلیارد نفر از این سیستم حمل ونقلی استفاده نمودند.»

آشکار است که پشه های به اصطلاح مزاحم، منحصراً در متروی لندن زندگی نمی کنند. در حقیقت این نوع پشه ها در اکثر سازه های زیرزمینی بشر مشاهده میشوند، از سیستم های آبی گرفته تا زیرزمین خانه های بزرگ. این موجودات در محیط های بسته ای همچون غارها و فاضلاب های سرتاسر اروپای غربی مشاهده میشوند، بخصوص کشورهایی با آب وهوای معتدل مثل اسپانیا و پرتغال. همچنین آن ها در نواحی شهرنشین توکیو و متروی نیویورک مشاهده شده اند.

با این وجود، رزنیک دلایلی ژنتیکی مبنی بر شکل گیری اولیه ی پشه های زیرزمینی در لندن دارد. برای مثال، تحقیقات برن شامل جمع آوری ۱۲ نمونه از پشه های روی سطح تقریبا مکان های زیرزمینی بود. او ساختار ژنتیکی نمونه های روی زمینی و زیرزمینی را مقایسه نمود و متوجه شباهت زیاد الل ها و نوع ژن های این دو گروه شد. رزنیک دراین باره میگوید: «اگر آن ها (پشه های زیرزمینی) از اسپانیا آمده بودند، باید انتظار دیدن الل هایی کاملاً متفاوت از الل های پشه های روی سطح زمین را میداشتیم.اگر آن ها از اسپانیا آمده بودند، باید شبیه به پشه های روی زمین اسپانیایی میبودند. اما مطالعات نشان داد که اینطور نیست. پشه های روی زمین و زیرزمین لندن، نزدیک ترین خویشاوندان یکدیگرند.»

علاوه براین، خود پشه های زیرزمینی از نظر ژنتیکی بسیار به یکدیگر شبیه اند. رزنیک ادامه میدهد: «اگر جمعیت بزرگی از انسان ها وجود دارا باشند و ۲۰ عدد آن ها در جزیره ای ساکن شوند، سکناگران ژن هایی دارند که زیرمجموعه ی کوچکی از جمعیت اولیه میباشد. پشه های زیرزمینی به قدری به یکدیگر شبیه اند که این شباهت نشان از جمعیت کم ابتدایی ای دارد که باعث ایجاد جمعیت فعلی شده است.» طبق گفته های رزنیک، پیدا شدن پشه ی مزاحم در کشورهای دیگر نشان دهنده ی فرایند بی نظیر ایجاد یک زیرگونه ی نوین میباشد. وی افزود: «این موضوع نشان از ظرفیت و توانایی های پشه های روی سطح زمین در هجوم به زیرزمین دارد و دلیل آن، گرایش به فرگشت یافتن و تبدیل شدن به گونه های دیگر میباشد.»

,[categoriy]
همچنین این موضوع نشان میدهد که برای ایجاد یک زیرگونه ی نوین، برخلاف تصورات داروین، نیازی به گذر ده هزار الی صدهزار نسل طی سال های طاقت فرسا نمیباشد. رزنیک میگوید: «در شرایط مناسب و چندصد سال زمان، گونه های نوین میتوانند شکل بگیرند.» او برای مثال، ماهی آبنوس در انکوریج آلاسکا را مثال میزند، که در حال تغییر ژنتیکی برای سازش با محیط های آب های تازه ی پدید آمده میباشد. این آب های تازه توسط زلزله ای در دهه ی ۶۰ میلادی پدید آمدند و باعث ایجاد دریاچه های جدیدی شد. با توجه به اینکه هر نسل از این ماهی ها برای یک سال عمر میکنند، رزنیک برآورد میکند که در حدود ۵۰ نسل، زیرگونه ی نوین شکل گرفته است.

و برخلاف پشه های زیرزمینی لندن، ماهی های آبنوس با یک مانع فیزیکی تازه مواجه نشده اند. او میگوید: «تمام این اتفاقات فاقد انزوا و ایزوله شدن مکانی و جغرافیایی رخ داده است.» او میگوید با توجه به اینکه پس از برن در دهه ۹۰ میلادی دیگر کسی روی پشه های متروهای لندن کار نکرده، نیاز است که برای شخم زدن دانشمان در این موضوع کار بیشتری انجام دهیم. «ابزار ژنتیکی ای که در آن روزها مورد استفاده واقع میشد، با ابزارهای امروزی یکی نیستند. حقیقت امر اینست که، مطالعه ی روی موضوع پشه ها میتواندبه ما کمک شایانی کند.»

با این وجود که رزنیک روند زیرگونه سازی برخی موجودات را – از پروانه گرفته تا پشه ها و گیاهان مهاجم – دنبال کرده، اما پشه ی مترو لندن جای خاصی در قلب او دارد بطوریکه او یک فصل از کتاب فرگشت حشرات اش را که در سال ۲۰۱۰ نوشت به این موضوع و منشأ انواع، کتاب داروین انتشار یافته در سال ۱۸۵۹ اختصاص داد. «من عاشق این انطباق جالبم. آغاز شکل گیری این گونه ی نوین همزمان با سالیست که داروین کتابش را نوشت. » جزئیات بیشتر این پژوهش در نشریۀ nature منتشر شده است.

ترجمه: بهروز شجاعیان/ سایت علمی بیگ بنگ

,[categoriy]
,[categoriy]
.

منبع : bigbangpage.com

فرگشت ِ گونۀ جدیدی از پشه در متروهای لندن گردآوری توسط بخش اخبار علمی تازه های فناوری اخبار آموزشی سایت آکاایران

اخبار اکاایران

اخرین مطالب آکاایران

تبلیغات